Investigación

Argitaratua

2026ko otsailaren 7a

Ikerketa Berezia: 1. Fasea.

Kaiko Zuloa.

Getxoko kudeaketa pribatuaren gainbehera: interes gurutzatuen sarea, hormigoizko amets huts egin bat eta 21 milioiko faktura publikoa.

I. Laburpen Betearazlea

2026. urtea azpiegituraren giltzak administrazio publikoaren tiraderara itzuliz hasi da. Moyua eta BYCAMen abentura pribatua amaitu da, hutsik dauden lokalak eta zergapekoek ordaindu beharreko 21 milioiko urgentziako modernizazio-faktura utziz.

Eragiketaren analogia

“Imajinatu jatetxe bat alokatzen duzula, ez otorduak emateko, baizik eta gainean luxuzko hotel bat eraikitzeko baimenaren zain zauden bitartean. Bitartean, lokala baztertu eta prezioak igotzen dituzu.”

“Hotela egiteko baimena ukatzen dizutenean, giltzak itzultzen dituzu. Eta orain, jabeak (herritarrak) 21 milioi gastatu behar ditu hondamendia konpontzeko.”

II. Hondamendiaren Aritmetika

Kudeatzaileen irteera ez da baldintzarik gabeko errendizioa izan, estrategia bat baizik. Azken urteotan, kudeatzailearen politika “lur errea” izan da: alokairuen eta tasen igoera agresiboak herriko merkatari txikiak ito ditu.

Hondamendiaren Paradoxa

“Merkataritzaren hondamendia eragin duen kudeaketa berak 1,3 milioi euroko kalte-ordaina negoziatzeko balio izan die. Kopuru horrek ezarritako ez-betetzeengatik galdutako bermearen %85 estaltzen du.”

Erreskate vs. Zigor Balantzea

Dossier Dokumentala

Bildutako ebidentziak eta aztertutako kontratuak

III. “Ría” Eragiketa: Bide Bikoitza

Getxo kolapsatzen ari zen bitartean, itsasadarrean gora beste istorio bat idazten zen. Aldizkari ofizialek erakusten dutenez, Bilbon eta Santurtzin kontzesio masiboak eman zitzaizkion aktore bakar bati.

Konexio Grafoa

Bilbao Port MOYUA BYCAM Gorcabi Cartera UTE KONTZESIONARIOA

IV. Hormigoizko Ametsa

Enpresa batek portu baten kudeaketari zergatik uko egiten dion ulertzeko, lurzoruari begiratu behar zaio. UTEaren interesa ez zen inoiz ontzietan egon, hormigoian baizik. Moyua eta BYCAM obra zibileko erraldoiak dira, eta haien negozio-eredua egindako obra-bolumenaren araberakoa da.

“Zertarako behar du gurutzaldi-bidaiari batek hotel bat lurrean bere ontzia hotel flotatzaile bat bada? Hotela ‘pelotazo’ inmobiliario bat bezala aurreikusten da, Kostaldeko Legearen murrizketak saihesteko.”

Ereduen Konparaketa

V. Etorkizuna: Agindu Bisuala

NBEren Local2030 zigilupean, Getxok bigarren aukera bat bilatuko du. Diskoteken ordez, teknologia eta itsas-startupak jarriko dira “Ekonomia Urdina” banderapean.

Getxo Portuaren Etorkizuneko Renderra

2030 Proiekzio integratua / GARDENA Auditoria

Kolapsoaren Kronologia

2024KO MARTXOA

Hotel-blokeoa

Kostaldeak 8 solairuko eraikinerako baimena ukatu du. UTEaren negozio-plana bideraezina bihurtu da.

2024KO UZTAILA

Bide Bikoitza BOEn

Gorcabi Carterak itsasadarraren kontrola sendotu du, Getxo kudeaketa paralisi batean sartzen den bitartean.

2025KO URRIA

Azken Likidazioa

SPDAGek dimisioa onartu du. 1.3M€-ko irteera eta 21M€-ko erreskate publikoa itundu dira.

Berrerabilpena

Azterketa hori egiteko denbora eta ahalegina behar izan dugu, eta ez dugu diruagatik egin, gardentasunaren arloan gure aletxoa jartzeagatik baizik.

"Berrerabili gure lana. Trukean, gu aipatzea besterik ez dizugu eskatzen. Gure lanaren saririk onena da. Mila esker!"

Interesgarria iruditzen zaizu gure lana?

Lagundu! Zabaldu, partekatu! Gardentasunean eta Gobernu Onean oinarritutako kultura ezartzen laguntzen du

Gardentasunarekiko konpromisoa · 2026

Ikerketa-txostenean erabilitako datu guztiak datu publikoetatik datoz. Akatsen bat antzematen baduzu, mesedez, jar zaitez gurekin harremanetan akatsa zuzentzeko.

Gurekin harremanetan jarri